Русификация китайских и корейских авто в Самаре

Переводим на русский язык мультимедиа, приборную панель и голосовое управление автомобилей из Китая и Кореи, настраиваем связь под российских операторов и ставим нормальные карты с музыкой вместо недоступных китайских сервисов. Работаем и с машинами, которые привезли сами, и с чужими.

Почему сначала смотрим конкретную машину

Русификация — это не одна процедура на все автомобили. По одним моделям решение отработано и повторяется десятками, по другим существует единственный способ с ограничениями, по третьим адекватного варианта пока нет. Разница бывает даже внутри одной марки: дорестайлинговая версия переводится свободно, свежая — уже нет, потому что производитель закрыл доступ к системе.

Поэтому разговор начинается не с цены, а с модели, года и версии прошивки. По ним мы говорим, что именно получится сделать, чего не получится и сколько это будет стоить. Если по вашей машине решение сырое, скажем об этом прямо, а не выясним в процессе.

Что входит в работу

Перевод интерфейса центрального монитора, приборной панели и меню климата, настройка мобильного интернета под наших операторов, установка карт, музыки и нужных приложений, адаптация голосового помощника. Объём подбирается под машину: где-то нужны все блоки, где-то достаточно части.

Отдельно проверяем, что после работы корректно ведут себя камеры, климат и ассистенты водителя. Это тот момент, на котором экономят чаще всего: интерфейс переведён, а автоторможение и удержание в полосе после вмешательства работают не так, как должны.

Что будет с обновлениями

Китайские машины обновляются по воздуху, как телефоны, и с переведённой системой это нужно держать в голове. Заводское обновление способно вернуть исходный язык и стереть проделанную работу.

Мы говорим об этом до начала работ и предлагаем, как жить дальше: по одним моделям обновления отключаются, по другим остаёмся на связи и повторяем процедуру после крупных релизов. Обещать «сделаем навсегда» в этой теме нечестно, и мы так не делаем.

Когда хватает установки приложений

Если нужны в первую очередь карты, музыка и связь, штатную систему можно вообще не трогать: приложения ставятся поверх, меню остаётся китайским, обновления приходят как обычно. Такой вариант дешевле и безопаснее, и части владельцев его достаточно.

Мы предлагаем его сразу, когда видим, что полная перепрошивка человеку не нужна. Разницу объясняем на месте, решение остаётся за вами.

Русификация авто в Самаре

Два центра: Московское шоссе, 17 в БЦ «Вертикаль» и Ново-Садовая, 160М в ТРЦ «МегаСити». Машину принимаем в закрытом тёплом помещении, работу ведём на месте, отдаём с проверенными камерами и климатом.

Если вы только выбираете автомобиль — спросите про язык до покупки. Мы возим машины из Китая и из Кореи под заказ и сразу говорим, что с конкретной моделью делают в России. Как устроена сама процедура, разобрано в отдельной статье.

Частые вопросы

Сколько занимает работа?

Зависит от объёма и модели: где-то это несколько часов, где-то машина остаётся до следующего дня. Срок называем после проверки конкретного автомобиля.

Русифицируете корейские машины?

Да, принцип тот же: смотрим модель и версию системы, затем говорим, что получится сделать.

Что с гарантией на работу?

Отвечаем за то, что сделали: если после нашего вмешательства что-то работает не так, разбираемся за свой счёт. Заводская гарантия на частный ввоз не распространяется изначально.