БЦ Вертикаль Московское шоссе, 17
ТРЦ МегаСити Ново-Садовая, 160М
  • MAX
8 (937) 989-27-53 Без выходных 08:00-22:00 Обратный звонок
Записаться
БЦ Вертикаль Московское шоссе, 17
ТРЦ МегаСити Ново-Садовая, 160М
  • MAX
8 (937) 989-27-53 Без выходных 08:00-22:00 Обратный звонок
Записаться

Сколько стоит антикоррозийная обработка: что влияет на сумму

Сколько стоит антикоррозийная обработка: что влияет на сумму

Цена антикора складывается не из самой «обработки», а из площади, состояния металла и времени на подготовку. Поэтому одна и та же услуга на двух машинах стоит по-разному.

Разберём, что двигает смету вверх и вниз.

Размер машины

Самый очевидный фактор. Днище кроссовера или большого универсала — это заметно больше квадратных метров, чем у компактного хэтчбека.

Больше площадь — больше состава и больше часов работы.

Только днище или ещё и скрытые полости

Обработка днища снаружи и обработка скрытых полостей — две разные по трудоёмкости работы.

Полости — это пороги, лонжероны, двери изнутри. Состав подаётся туда через технологические отверстия, машину приходится частично разбирать.

Именно в полостях коррозия обычно и начинается. Снаружи её не видно, пока не поздно, поэтому вопрос «брать ли полости» решает не только цену, но и смысл всей затеи.

Состояние металла

Если днище целое, работа сводится к подготовке и нанесению.

Если есть очаги ржавчины, их нужно зачистить до живого металла. Это отдельная ручная работа, и считается она отдельно.

Закрасить очаг сверху можно, но ржавчина под слоем продолжит идти. Кстати, начинается всё часто не снизу, а с обычных сколов на кузове.

Мойка и сушка днища

Нужны почти всегда и почти всегда входят в смету.

Причина техническая. Состав, нанесённый на грязное и влажное днище, не сцепляется с металлом, а запечатывает под собой воду и соль.

Дальше коррозия идёт уже под защитой, скрытно. Подготовка — не допродажа, а условие, при котором работа вообще имеет результат.

Иногда днище приходится отмывать вместе с подвеской — тогда объём ближе к детейлингу двигателя и подвески.

Тип состава

Составы различаются по задаче. Одни рассчитаны на днище и держат удар камней и песка.

Другие текучие: они затекают в полости и вытесняют оттуда влагу. Стоят такие материалы по-разному, и на одной машине обычно работает комбинация из двух.

Когда делать выгоднее

Лучшее время — конец лета и начало осени. Металл сухой, реагентов ещё не было, и до зимы состав успевает набрать свойства.

В другие сезоны делаем тоже, просто осенью машина заходит в зиму защищённой.

Что делаем мы

Начинаем с осмотра на подъёмнике. Смотрим металл, старое покрытие, если оно есть, и решаем, нужны ли полости.

Дальше моем и сушим днище, зачищаем очаги, если они нашлись, и наносим составы: на днище один, в полости другой. С гаражным вариантом разница в основном в подготовке — именно её и пропускают, когда делают быстро.

Услуга целиком описана на странице антикоррозийной обработки. Машину смотрим на Московском шоссе, 17 в БЦ «Вертикаль» и на Ново-Садовой, 160М в ТРЦ «МегаСити». Сумму называем после осмотра, до подъёмника это гадание — записаться на осмотр можно онлайн.

Частые вопросы

Почему нельзя назвать цену по телефону?

По телефону не видно состояния металла и старого покрытия. Одна машина потребует только мойки и нанесения, вторая — нескольких часов зачистки. Назвать сумму заранее означает либо завысить её на всякий случай, либо потом менять на месте.

Можно ли сэкономить, отказавшись от мойки днища?

Технически можно, но тогда теряется смысл работы. Состав ляжет на грязь и запечатает под собой влагу и соль. Коррозия продолжится под защитным слоем, а увидите вы её уже в запущенном виде.

Насколько дороже выходит обработка со скрытыми полостями?

Заметно дороже, чем только днище: добавляется частичная разборка и работа через технологические отверстия. Но полости — это пороги и лонжероны, то есть силовые элементы. Если цель не «на сезон», а всерьёз, экономить логичнее на чём-то другом.

Влияет ли возраст машины на стоимость?

Влияет косвенно — через состояние металла. У свежей машины днище обычно чистое, и смета получается минимальной. У возрастной чаще находятся очаги, а каждый очаг — это отдельная зачистка.

Когда лучше приезжать?

Конец лета и начало осени. Днище сухое, реагентов на нём ещё нет, и до первой химии на дорогах остаётся запас времени. Зимой тоже делаем, просто на прогрев и сушку металла уходит больше времени.

Записаться к нам

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами.

    Как удобно связаться?
    8-937-989-27-53
    БЦ Вертикаль — Московское шоссе, 17
    ТРЦ МегаСити — Ново-Садовая, 160М
    Режим работы: 8.00 - 22.00 ежедневно