Покраска пластика салона в Самаре: цена и сроки

Пластик в салоне стареет заметнее, чем кузов. Торпедо выгорает и идёт пятнами, дверные карты затираются под локтем, с накладок и кнопок сходит «серебро», а глянцевые вставки покрываются сеткой царапин от колец и ключей. Чернители и полироли такой пластик уже не спасают: они работают несколько недель и подчёркивают потёртости. Покраска решает вопрос надолго и заодно позволяет поменять цвет и фактуру.

Когда пластик пора красить

Чаще всего к нам приезжают с четырьмя ситуациями. Первая — выгоревшее на солнце торпедо, где цвет стал неровным и «выцветшим». Вторая — затёртые дверные карты и накладки порогов, по которым видно возраст машины сильнее, чем по пробегу.

Третья — облезшее покрытие: с ручек, кнопок и декоративных вставок сходит серебристый или «хромированный» слой, и деталь выглядит грязной, сколько её ни мой. Четвёртая — желание сменить внешний вид: перевести глянцевые вставки в мат, чтобы не бликовали и не собирали царапины, или наоборот подчеркнуть детали цветом.

Как мы это делаем

Детали снимаем — красить «по месту», закрывая соседние элементы плёнкой, можно только в самых простых случаях. Снятая деталь красится равномерно, с прокрасом кромок и без затёков на стыках.

Дальше поверхность моют и обезжиривают, а потом матуют: без этого краска ляжет на глянец и слезёт вместе с первой же чисткой салона. По подготовленному пластику идёт адгезионный грунт — он и держит всё покрытие. Именно на нём экономят там, где красят дёшево, поэтому такая работа облезает через сезон.

Затем наносится краска нужного цвета и финишный слой. Фактуру выбираете вы: глянец, мат или софт-тач — покрытие с мягким, чуть бархатистым касанием, каким на заводе делают премиальные салоны. После сушки детали ставятся на место, а сломанные за годы клипсы меняются на новые, чтобы салон не заскрипел.

Чем покраска отличается от реставрации и чернителя

Чернитель и полироль — это косметика на несколько недель: они возвращают тон, но не убирают ни царапины, ни выгоревшие пятна. Подробно про них писали в статье про чернитель пластика.

Реставрация кожи и пластика — это локальный ремонт: заделать прожог, восстановить фактуру на потёртом участке, подобрать цвет пятном. Она уместна, когда повреждён небольшой фрагмент.

Покраска нужна, когда деталь испорчена целиком или когда хочется изменить цвет и фактуру всего салона. Результат держится годами и переносит обычную химчистку.

Сколько это занимает

Работа идёт по дням, а не по часам: снятие деталей, подготовка, покраска и полноценная сушка. Пара накладок укладывается в день-два, торпедо с дверными картами занимает дольше. Спешить здесь вредно — недосушенное покрытие потом отпечатывается от любого нажатия.

Покраска пластика в Самаре

Красим пластик салона в двух центрах: Московское шоссе, 17 в БЦ «Вертикаль» и Ново-Садовая, 160М в ТРЦ «МегаСити». Приезжайте на осмотр — посмотрим состояние деталей, покажем варианты цвета и фактуры и скажем честно, где хватит реставрации, а где нужна полная покраска. Записаться можно онлайн.

Если салон приводится в порядок целиком, покраску логично совмещать с химчисткой: мыть уже покрашенные детали проще, чем красить грязные.

Частые вопросы

Сколько держится покраска пластика?

При правильной подготовке — годами, включая обычную химчистку салона. Решает адгезионный грунт и матование поверхности перед покраской. Покрытие, нанесённое на голый глянцевый пластик без подготовки, начинает облезать уже через сезон, чаще всего на ручках и в местах постоянного касания.

Можно ли покрасить пластик в другой цвет?

Да, это одна из основных причин обращения. Меняют и цвет, и фактуру: глянцевые вставки переводят в мат, чтобы не бликовали и не собирали царапины, или наоборот выделяют детали контрастным цветом. Образцы показываем на осмотре.

Что такое софт-тач?

Финишное покрытие с мягким бархатистым касанием — таким на заводе делают верх торпедо и накладки в премиальных салонах. Выглядит дороже обычного мата и приятнее на ощупь, но требует аккуратного ухода: агрессивная химия ему вредит.

Нужно ли снимать детали или красят на месте?

Почти всегда снимаем. На снятой детали прокрашиваются кромки и не остаётся границ перехода, а соседние элементы гарантированно не поймают опыл. Красить по месту имеет смысл только на простых накладках.

Сколько стоит покраска пластика салона?

Зависит от количества деталей, их состояния и выбранной фактуры: софт-тач дороже обычного мата. Точную сумму называем после осмотра, до начала работ.

Покраска пластика салона