Чем обезжирить кузов перед керамикой

«Наносили сами, через месяц пошло пятнами». Полировали аккуратно, состав брали не самый дешёвый, а покрытие держаться не стало. Разгадка почти всегда в том, что осталось между лаком и керамикой — плёнка толщиной в микроны, которой не видно ни при каком свете.

Почему керамике это критично, а воску нет

Воск ложится плёнкой поверх лака и прощает грязноватую поверхность. Он и держится-то полтора-два месяца, так что успевает сойти раньше, чем проявятся огрехи подготовки.

Керамика цепляется за лак химически, и рассчитана на год с лишним. Любая прослойка рвёт это сцепление: остатки полировальной пасты, масла из неё, силикон из шампуня «с блеском», отпечатки пальцев. Результат виден через месяц-полтора — покрытие сходит островами там, где прослойка была, и держится там, где её не было.

Отсюда правило мастерских: подготовка занимает вчетверо больше времени, чем само нанесение, и на машину среднего размера это день работы против пары часов. В гараже к этому добавляется пыль, которая садится на влажную панель за минуты, поэтому обезжиривают короткими циклами — панель, состав, следующая панель — а не весь кузов сразу.

Уайт-спирит и «что было в гараже»

Уайт-спирит после высыхания оставляет собственный масляный след — ровно то, от чего человек и пытался избавиться. Бензин работает агрессивнее и снимает жир вместе с частью свежеотполированного лака, который после абразива и так стал тоньше на несколько микрон.

Со средством для стёкол история другая: аммиак и добавки жир не растворяют, зато оставляют разводы, которые керамика потом запечатает намертво.

Антисиликон бывает двух семейств, и в этом ловушка. Составы для подготовки под покраску содержат добавки, улучшающие розлив краски — с керамикой они конфликтуют. Работает изопропиловый спирт с водой примерно один к трём или праймер той же системы, что и покрытие: оба снимают пасту и уходят без следа.

Состав льют на салфетку, а не на панель

Вылитый на кузов спирт растекается и испаряется пятнами, а грязь при этом размазывается по всей площади. Мастер смачивает безворсовую салфетку и идёт по одной панели за раз, переворачивая её на середине: первая сторона собирает пасту, вторая работает по уже чистому.

На капот среднего седана уходит две-три салфетки. Экономия здесь стоит дороже самой салфетки: тряпка из багажника оставляет ворс, который потом окажется под покрытием.

После прохода панель не трогают руками: отпечаток пальца — тот же жир, только точечный, и на тёмном лаке под керамикой он читается годами. Результат проверяют водой прямо на месте — растеклась плёнкой, значит чисто, собралась каплями, значит проход повторяют.

Что мы видим на осмотре

Керамика, положенная поверх воска: держится месяц, сходит пластами вместе с ним.

Разводы по капоту в виде полос от салфетки — состав лили прямо на панель и растирали по высыхающему.

Матовые пятна у кромок крыльев: обезжиривали весь кузов сразу, к дальним панелям вернулись через полчаса, и пыль успела осесть.

Отпечатки пальцев вдоль стоек — панель трогали при переходе к следующей.

Что делаем мы

В YOUCO подготовка идёт дольше нанесения: мойка, снятие битума и металлической пыли, полировка, обезжиривание панель за панелью. Про выбор состава под другие работы — отдельный разбор.

Работаем в своих тёплых помещениях: 1 600 м² в «Вертикали» и 600 м² в «МегаСити». Для керамики это принципиально — на сквозняке и в пыли такую работу не делают.

Посмотреть услугу можно на странице нанесения керамики, записаться — онлайн.