Кондиционер для кожи авто: нужен ли и какой выбрать

Кожаный руль лоснится и трескается не от старости, а от жажды. Из кожи уходят пластификаторы, она садится, и по местам натяжения идёт сетка. Кондиционер это, грубо говоря, крем для рук, только для салона. Разбираемся, когда он правда нужен, а когда вы просто мажете лаком по пластику.

Коротко. Натуральной коже кондиционер нужен раз в три-четыре месяца, искусственной и лакированной не нужен вообще: она ничего не впитывает. Берите составы на водной основе с УФ-фильтром, силиконовые дают глянец и скользкий руль. Трещины и стёртый до основы цвет кремом не лечатся, там только реставрация.

А у вас точно кожа?

Половина вопросов снимается на этом месте. В большинстве машин до премиум-класса стоит не натуральная кожа, а искусственная или комбинация: центр сиденья кожзам, боковины кожа. Ещё чаще встречается кожа с полиуретановым лаком сверху, и питает такую поверхность не крем, а вообще ничего: состав ложится на плёнку и вытирается тряпкой.

Проверить просто. Капля воды на натуральной коже темнеет и медленно впитывается. На лакированной или искусственной она стоит шариком. Во втором случае кондиционер бесполезен, там нужна обычная чистка и защита от ультрафиолета.

Что вообще делает кондиционер

Возвращает эластичность и немного защищает от солнца. Хорошие составы на водной основе с жирами и УФ-фильтром впитываются и оставляют матовую поверхность. Дешёвые силиконовые дают глянец и скользкий руль, а через месяц кожа под ними суше, чем была.

Глянец на сиденьях и руле это не признак ухоженного салона, а признак силикона. На руле он ещё и опасен: рука скользит.

Как часто мазать

Раз в три-четыре месяца достаточно, если машина живёт в городе. На чёрном салоне под южным солнцем чаще, раза три-четыре в год. Тут работает правило меньшего: избыток состава кожа не впитает, он останется на поверхности и соберёт пыль.

Порядок такой. Сначала чистим, потому что кондиционер по грязи запечатывает эту грязь внутрь. Потом наносим тонко на аппликатор, а не на кожу, и растираем. Через двадцать минут снимаем излишки сухой микрофиброй. Всё, салон можно эксплуатировать.

Чего кондиционер не сделает

Трещины он не заваривает и цвет не возвращает. Если краска на боковине водительского сиденья стёрлась до основы, помогает только реставрация с перекрытием красителем, это отдельная работа. Прорыв или прожог тоже не косметика. И протёртый до блеска руль кремом не спасти, там либо перетяжка, либо восстановление поверхности.

Что мы делаем с кожей

В химчистке салона мы чистим кожу мягкой химией с щёткой, вытягиваем грязь из пор, а на финише закрываем кондиционером с матовым эффектом. Если кожа потеряла цвет или пошла трещинами, беремся за реставрацию: подбираем краситель по образцу и восстанавливаем покрытие. А убитый руль перешиваем заново кожей или алькантарой, это уже к тюнингу. Записаться можно онлайн, оба центра в Самаре: Московское шоссе, 17 в БЦ «Вертикаль» и Ново-Садовая, 160М в ТРЦ «МегаСити».

Частые вопросы

Нужен ли кондиционер для искусственной кожи?

Нет. Кожзам и лакированная кожа ничего не впитывают, состав просто лежит сверху и собирает пыль. Им нужна чистка и защита от ультрафиолета, а не питание.

Можно ли мазать кожу кремом для обуви или для рук?

Нельзя. В обувных составах красители и растворители, которые оставляют пятна и разъедают лак на поверхности. Крем для рук даёт липкость и притягивает грязь. Разница в цене с автомобильным составом небольшая, риск несопоставим.

Почему после кондиционера руль стал скользким?

Значит состав силиконовый и остался на поверхности. Смойте его чистящим средством для кожи и дальше берите продукт на водной основе. На руле глянец не только некрасив, но и небезопасен.

Спасёт ли кондиционер кожу с трещинами?

Мелкую сетку он сделает менее заметной, потому что кожа набухнёт и распрямится. Глубокие трещины остаются, их закрывают только реставрацией с нанесением красителя.

Кондиционер для кожи автомобиля: нужен ли он и что брать